突破性进展！广湛高铁全线50座隧道全部顺利贯通

文/羊城晚报全媒体记者 严锦程 通讯员 张志恒

图/省铁投宣

3月1日，由省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁新安隧道全隧安全顺利贯通，至此，广湛高铁全线50座隧道全部顺利贯通！为后续全线无砟轨道施工扫除了障碍，广湛高铁项目建设取得阶段突破性进展。

新安隧道位于广东省肇庆市高要区蛟塘镇和佛山市高明区更合镇境内，为单洞双线隧道，全长1932米，隧道最大埋深约98米。新安隧道地层为变质砂岩及花岗岩结构，其中全风化花岗岩遇水易软化、崩解，极易发生塌方、冒顶事故，还有6处浅埋段，埋深范围均在11米以下，是广湛高铁项目风险较大工点之一。

为确保施工安全及施工质量，广湛铁路公司组织参建单位提前筹划，在雨季来临前提前做好地表截排水措施，隧道洞内施工严格按照设计要求做好超前支护工作，确保洞内外的围岩安全稳定，为现场施工提供安全保障，隧道掘进得以安全有效快速实施。

隧道掘进过程中采用控制爆破严格控制炸药用量，安装爆破振动监测仪、自动化监测测量机器人进行振动监测，根据实际的爆破效果不断优化爆破方案，最大限度地降低爆破对围岩的扰动。

新安隧道贯通标志着广湛高铁隧道建设取得阶段性胜利，为后续轨道施工以及铺轨施工奠定了坚实基础。广湛铁路公司将继续推进后续隧道养护、衬砌、四电施工，助力广湛高铁早日实现建成通车目标。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区群众出行条件，助力“百千万工程”加速实施和区域协调发展。